山东交通学院教授、博士生导师于雷介绍

交院范儿

于雷，山东交通学院交通与物流工程学院学术院长

职称：终身教授/博士生导师/学术院长
邮箱：yulei@sdjtu.edu.cn
研究领域：道路交通运输

个人简介：

博士、终身教授、博士生导师、长江学者。1984年毕业于北京交通大学（前北方交通大学）铁道运输管理工程专业，1988年获得日本名古屋工业大学 (Nagoya Institute of Technology) 生产系统工程硕士学位，1994年获得加拿大皇后大学 (Queen’s University) 土木工程专业交通系统工程博士学位。原美国德克萨斯南方大学理工技术学院院长(2009.9.1 – 2016.12.31)，交通专业终身教授，创新交通研究院主任，美国德克萨斯州注册工程师，中国教育部第三批长江学者（交通运输规划与管理），北京交通大学海外讲席教授A类。

目前从事科学研究工作（近5年）：

近5年，主要从事的科学研究包括：机动车排放建模与交通环境影响分析；网联车智能感知与交通大数据；交通系统智能化管理与控制；大规模交通网络仿真。

代表性科研项目：

1. 大规模网联车辆协同服务平台，国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”专项，课题一“新型多功能智能车载终端研制及应用”

2. 特大城市交通拥堵治理超级仿真技术研究--信号交叉口交通行为研究，北京交通发展研究院

3. 基于大数据分析的公交节能减排数据挖掘与管理应用研究，北京市交通委员会

4. 面向生态的城市机动车行驶轨迹实时监测与诱导模型，国家自然科学基金

5. 交通与环境数据共享技术和区域交通排放监测及预测关键技术研究，科技部863项目

6. 面向生态的城市道路交叉口信号控制与路网诱导技术研究，教育部博士点基金

7. 面向制定路网节能减排政策的运行模式分布模型研究，国家自然科学基金

8. 多方式公共交通运行的协同组织与调度理论和方法，科技部973项目子课题

9. 北京市中长期氮氧化物减排和臭氧/颗粒污染控制的交通符合性及保障政策，美国能源基金会

10. 公路运输温室气体排放影响评价及应对技术研究，交通运输部运输司

11. 基于遥感尾气检测技术（RES）的机动车尾气排放分布与特性分析

12. 奥运交通地理信息系统数据融合关键技术研究及应用工程，科技部支撑计划

13. 基于PEMS的尾气排放控制策略成本效益分析，国家自然科学基金

14. 动态交通网络中尾气排放控制策略的定量分析与评价，国家自然科学基金

15. 基于尾气评估的交通特性预测模型的开发与应用，GM-国家自然科学基金联合项目

代表性论文：

1. Peng, Y., G. Song, M. Guo, L. Wu, and L. Yu. Investigating the impact of environmental and temporal features on mobile phone distracted driving behavior using phone use data. Accident Analysis & Prevention, Volume 180, February 2023.   

2. Zhang, L., Z. Zhu, Z. Zhang, G. Song, Z. Zhai, and L. Yu. An improved method for evaluating eco-driving behavior based-on speed-specific vehicle-specific power distributions. Journal of Transportation Research Part D, Volume 113, December 2022.  

3. Meng, D., G. Song, Y. Wu, Z. Zhai, L. Yu, and J. Zhang.  Modification of Newell’s car-following model incorporating multidimensional stochastic parameters for emission estimation.  Journal of Transportation Research Part D, Volume 91, 2021.

4. Lu, H., G. Song, and L. Yu. The “Acceleration Cliff”: An Investigation of the Possible Error Source of the VSP Distributions Generated by Wiedemann Car-following Model. Journal of Transportation: Part D, Vol. 65, Page 161-177, December 2018.

5. Li, C., L. Yu, and G. Song.  Improved Binning of Operating Modes in MOVES for Transit Buses: Case Study in Beijing.  Transportation Research Record, No. 2627, pp. 57-66, 2017.

6. Song, G., L. Yu, and Z. Geng.  Optimization of Wiedemann and Fritzsche Car-Following Models for Emission Estimation. Journal of Transportation Research Part D, Vol. 34, pp. 318-329, 2015.

7. Song, G. and L. Yu.  Applicability of Traffic Micro-Simulation Models in Vehicle Emission Estimations: Case Study of VISSIM.  Transportation Research Record, No. 2270, 2012.

8. Song, G. and L. Yu.  Distribution Characteristics of Vehicle Specific Power on Urban Restricted Access Roadways. Journal of Transportation Engineering, ASCE, 2012(2), vol. 138, pp. 202-209.

9. Yu, L., X. Zhang, F. Qiao, and Y. Qi.  Genetic Algorithm-based Approach to Develop Driving Schedules to Evaluate Greenhouse Gas Emissions from Light-Duty Vehicles.  Transportation Research Record, No. 2191. 2010.  

10. Yu, L., S. Jia, and Q. Shi.  Research on Transportation-Related Emissions: Current Status and Future Directions.   Journal of the Air & Waste Management Association.  Vol. 59, 2009.

11. Yu, L., F. Qiao, and Y. Zhang.  Improved Framework and Systematic Calibration for Left-Turn Signal Change Intervals.  Transportation Research Record, No. 1925, 2005, pp. 112-122.

12. Yu, L., L. Munghor, P. Yi, and H. Teng.   Simulation-based Evaluation of Electronic Energy Storage Devices in Buses for Reducing Emissions.     Transportation Research Record, No. 1887, 2004, pp. 109-116.

13. Yu, L., F. Qiao, Y. Zhang, and Z. Tian.   Improved Red-Clearance Intervals Based-on Observed Turning Times for Left-Turn Movement.  Transportation Research Record, No. 1862, 2004, pp. 36-43.

14. Yu, L. Calibration of Platoon Dispersion Parameters on the Basis of Link Travel Time Statistics.   Transportation Research Record, No. 1727, 2000, pp. 89-94.

15. Yu, L.  Remote Vehicle Exhaust Emission Sensing for Traffic Simulation and Optimization Models.  Journal of Transportation Research Part D: Transport and Environment, Vol 3, No 5, 1998, pp. 337-347.

著作：

1. 于雷，宋国华. 城市交通流理论[M]. 北京：北京交通大学出版社，2016，1-312.

2. 于雷，宋国华，陈旭梅，郭继孚. 交通排放评估与实践案例. 北京：人民交通出版社股份有限公司，2017.

3. L. Yu, G. Song, and X. Chen.  Routledge Handbook of Transport in Asia Chapter 7 (Edited by Junyi Zhang and Cheng-Min Feng). Taylor & Francis Group, 2018.

专利：

1. “基于大规模网联车辆功率分布的道路坡度测算方法与装置”，ZL202010695789.2.

2. “一种基于行驶轨迹的生态驾驶优化方法和系统”，ZL201510085158.8.

3. “一种基于VSP分布的交通运行数据与排放数据耦合方法与系统”，ZL201510085276.9.

4. “对车载尾气检测系统的采集数据进行验证的方法和装置”， ZL 2015 1 0194789.3.

5. “基于发车间隔的乘客候车时间应用模型及模型构建方法”，201610082383.

6. “基于IC卡记录的公交站间OD客流预测方法及装置”，ZL 2011 1 0136063.6.

7. “一种基于时变客流的城市公交运营协调方法与装置”， ZL2011 1 005702.5.

8. “一种面向仿真系统的道路网络绘制装置与方法”，ZL 2009 1 0088120.0.

9. “常规公共交通衔接城市轨道交通的运营协调优化方法与系统”，ZL2009 1 0085091.2.

10. “一种道路交通流数据质量控制方法与装置”，ZL200510011205.0.

获奖：

1. “城市道路交通拥堵指数理论方法及应用”，2012年中国智能交通协会科学技术奖一等奖， 中国智能交通协会，2012年.

2. “北京奥运交通规划与管理的方法与实践”，2009年度中国公路学会科学技术一等奖，中华人民共和国交通运输部，2010年1月.

3. “北京市智能交通系统（ITS）规划与示范研究”，北京市科学技术进步奖二等奖，2009年6月.

4. “北京市ITS系统规划研究”，二00五年“中联重科杯”华夏建设科学技术三等奖，中华人民共和国建设部，2006年1月.